The Monitor analyzes official data to understand where the main road risks lie, who is most affected, and what changes are needed to advance toward safer mobility.
Mexico in Three Numbers
2024 National Overview*
Fatalities dropped slightly, while serious injuries rose significantly.
Where does the risk occur?
…of road crashes occur in cities, where pedestrians, cyclists, motorcyclists, public transit, and private vehicles coexist.
¿Dónde ocurre el riesgo?
Las ciudades concentran más siniestros porque concentran más movilidad e interacciones entre usuarios.
En las carreteras ocurren menos eventos, pero las velocidades más altas pueden aumentar la gravedad de sus consecuencias.
Who faces the most severe consequences?
Motociclistas: el principal desafío emergente
Motorcyclists and Pedestrians:
Account for three out of four fatalities and three out of four serious injuries.
Between 2015 and 2024, motorcyclist fatalities rose from 2,620 to 6,749 (+157%), while serious injuries increased from 12,364 to 1,940 (+158%).
This trend coincides with the growth of the motorcycle fleet in Mexico, which expanded from 2.6 million in 2015 to nearly 9 millones en 2024 (+246%).
In 2024, pedestrian fatalities dropped by 7.3%, while serious injuries increased by 21.5%.
Tasa de mortalidad por entidad federativa y tipo de usuario
Tasas por 1000 habitantes
Motociclistas
Peatones
Ciclistas
Vehículos particulares
Top 5 Mexican States with the Highest Number of Road Crashes in 2024
Together, these states account for 44% of total national road crashes.
La movilidad no es igual para todas las personas
Riesgos y necesidades diferentes.
Mujeres
Niñas y niños
Hombres
Personas mayores
Vehicle Fleet Growth
…nearly one vehicle for every two people.
Mexico is far from reaching the 2030 target
The Second Decade of Action for Road Safety aims to reduce fatalities and serious injuries by at least 50% by 2030.
La seguridad vial es una responsabilidad compartida
Necesitamos decisiones basadas en evidencia, infraestructura segura y acciones coordinadas entre todos los sectores para avanzar hacia sistemas de movilidad más seguros en México y América Latina.
La seguridad vial es responsabilidad de todas y todos
Ningún actor puede resolver este problema por sí solo.
Gobiernos
en todos los niveles
Sector privado
y operadores de transporte
Instituciones
educativas y de salud
Organizaciones
de la sociedad civil
Comunidad
internacional
Personas
usuarias de la vía
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