El Monitor analiza datos oficiales para entender dónde están los principales riesgos viales, quiénes son las personas más afectadas y qué necesitamos cambiar para avanzar hacia una movilidad más segura.
México en tres cifras
Panorama nacional 2024*
Las fatalidades disminuyeron ligeramente, pero las lesiones graves aumentaron de manera importante.
¿Dónde ocurre el riesgo?
…de los siniestros viales ocurre en las ciudades, donde conviven peatones, ciclistas, motociclistas, transporte público y vehículos particulares.
¿Dónde ocurre el riesgo?
Las ciudades concentran más siniestros porque concentran más movilidad e interacciones entre usuarios.
En las carreteras ocurren menos eventos, pero las velocidades más altas pueden aumentar la gravedad de sus consecuencias.
¿Quiénes enfrentan las consecuencias más graves?
Motociclistas: el principal desafío emergente
Motociclistas y peatones:
Concentran tres de cada cuatro fatalidades y tres de cada cuatro lesiones graves.
Entre 2015 y 2024, las fatalidades de motociclistas pasaron de: 2,620 a 6,749 (+157%), mientras que las lesiones graves aumentaron de 12,364 a 31,940 (+158%).
Esta tendencia coincide con el crecimiento del parque de motocicletas en México, que pasó de 2.6 millones en 2015 a cerca de 9 millones en 2024 (+246%).
Tasa de mortalidad por entidad federativa y tipo de usuario
Tasas por 1000 habitantes
Motociclistas
Peatones
Ciclistas
Vehículos particulares
Top 5 de entidades federativas con mayor número de siniestros viales en 2024
En conjunto, estas entidades representan el 44% de la siniestralidad nacional.
La movilidad no es igual para todas las personas
Riesgos y necesidades diferentes.
Mujeres
Niñas y niños
Hombres
Personas mayores
Crecimiento del parque vehicular
…casi un vehículo por cada dos personas.
México está lejos de la meta 2030
El Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial plantea reducir al menos 50% las fatalidades y lesiones graves para 2030.
La seguridad vial es una responsabilidad compartida
Necesitamos decisiones basadas en evidencia, infraestructura segura y acciones coordinadas entre todos los sectores para avanzar hacia sistemas de movilidad más seguros en México y América Latina.
La seguridad vial es responsabilidad de todas y todos
Ningún actor puede resolver este problema por sí solo.
Gobiernos
en todos los niveles
Sector privado
y operadores de transporte
Instituciones
educativas y de salud
Organizaciones
de la sociedad civil
Comunidad
internacional
Personas
usuarias de la vía
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Datos 2024, último año con datos completos*
