Cada año, el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tránsito nos brinda una oportunidad para recordar a quienes han perdido la vida o han sufrido lesiones graves en siniestros viales, y para reforzar nuestro compromiso con la construcción de entornos más seguros.
Las organizaciones mexicanas que forman parte de la Alianza Global de ONGs para la Seguridad Vial, propusieron llegar como una sola voz y formar un bloque unificado a nivel Latinoamérica a la Cuarta Conferencia Ministerial de Seguridad Vial, a celebrarse en Marruecos en febrero de 2025.
Entre 2,400 y 3,250 fallecimientos podrían evitarse con la aplicación de las mejores prácticas de una licencia por puntos, de acuerdo con INTRAS.
La 1ª Reunión Regional para América Latina, liderada por la Alianza Global de ONGs para la Seguridad Vial y la Fundación Aleatica, tiene como objetivo desarrollar estrategias para alcanzar las metas de 2030.
La inseguridad para las personas motociclistas en las calles y carreteras es un problema creciente en México. En el periodo comprendido entre 2015 y 2023, el número de fatalidades entre motociclistas ha mostrado un incremento alarmante.
La seguridad vehicular se refiere al conjunto de sistemas, tecnologías y medidas integradas en los vehículos con el propósito de prevenir siniestros de tránsito y mitigar sus consecuencias en caso de que ocurran.
El uso del casco es una de las medidas más importantes para la protección de los motociclistas. Sin embargo, en México, menos del 40% de los motociclistas utilizan un casco certificado.
Fundación Aleatica para la Seguridad Vial, en colaboración con el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), suma esfuerzos para contribuir al Programa de Reducción de Accidentes (PRA),
El incremento en el uso de motocicletas en México ha sido notable en los últimos años. De acuerdo con los datos de registro de motocicletas del INEGI, en 2015 había 2.6 millones de motocicletas registradas, cifra que se ha incrementado a 6.8 millones para 2022.
