La 1ª Reunión Regional para América Latina, liderada por la Alianza Global de ONGs para la Seguridad Vial y la Fundación Aleatica, tiene como objetivo desarrollar estrategias para alcanzar las metas de 2030.
La inseguridad para las personas motociclistas en las calles y carreteras es un problema creciente en México. En el periodo comprendido entre 2015 y 2023, el número de fatalidades entre motociclistas ha mostrado un incremento alarmante.
La seguridad vehicular se refiere al conjunto de sistemas, tecnologías y medidas integradas en los vehículos con el propósito de prevenir siniestros de tránsito y mitigar sus consecuencias en caso de que ocurran.
El uso del casco es una de las medidas más importantes para la protección de los motociclistas. Sin embargo, en México, menos del 40% de los motociclistas utilizan un casco certificado.
Fundación Aleatica para la Seguridad Vial, en colaboración con el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), suma esfuerzos para contribuir al Programa de Reducción de Accidentes (PRA),
El incremento en el uso de motocicletas en México ha sido notable en los últimos años. De acuerdo con los datos de registro de motocicletas del INEGI, en 2015 había 2.6 millones de motocicletas registradas, cifra que se ha incrementado a 6.8 millones para 2022.
Conducir a alta velocidad es una práctica común que muchos conductores adoptan sin considerar las graves consecuencias. Los riesgos asociados con esta conducta peligrosa, apoyado
El diseño vial juega un papel crucial en la gestión de la velocidad y en la mejora de la seguridad vial. A través de diversas
En julio de 2024, la Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó una resolución clave que reafirma el compromiso global con la seguridad vial, poniendo un énfasis particular en la protección de los peatones, quienes son considerados los usuarios más vulnerables de las vías.
